A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) realiza a escolha da banca organizadora de novo concurso público. A instituição Caetanno Projetos e Assessoria foi selecionada e, agora, tem a documentação em análise.
Caso os documentos enviados atendam aos requisitos e exigências da CPTM, a banca poderá ser contratada. A Caetanno Projetos e Assessoria tem poucos concursos em seu portfólio, tendo realizado seleções para as Prefeituras de Arapiraca, São Bento do Sul, e Cruzeiro da Fortaleza.
Se a documentação da banca não for aceita, as demais participantes da licitação poderão ser convocadas para análise. Ao todo, 11 instituições enviaram propostas de preço para ficar à frente do novo concurso CPTM.
Os nomes das bancas participantes não foram informados, uma vez que os lances foram apresentados por codinomes. A relação completa só deve ser divulgada junto com a ata final do processo licitatório.
Em dezembro de 2021, a CPTM anunciou a abertura de um novo concurso. De acordo com a Companhia, os cargos mais solicitados em concursos públicos exigem os níveis fundamental, médio, técnico e superior.
Veja a divisão por escolaridade:
Nível fundamental:
- Oficial de manutenção elétrica;
- Oficial de manutenção mecânica;
- Agente de manutenção metalúrgico.
Níveis médio e técnico:
- Agente de segurança;
- Agente de serviços de operação;
- Agente de relacionamento;
- Técnico de Manutenção, projetos e obras;
- Técnico de Transportes;
- Operador de Circulação - Maquinista.
Nível superior:
- Secretaria Executiva;
- Engenheiros;
- Analistas.
Folha Dirigida teve acesso ao projeto básico do concurso CPTM, que funciona como um espelho para o edital. O documento, porém, não confirma quais desses cargos serão contemplados na próxima seleção.
Segundo a Companhia, qualquer um desses cargos poderão constar em um próximo edital, a depender da necessidade de profissionais. Dessa forma, não necessariamente todas as carreiras listadas acima serão incluídas no novo concurso.
Estrutura de provas do concurso CPTM está definida
Conforme informado pela CPTM no projeto básico, os candidatos serão submetidos as seguintes etapas:
- Provas objetivas;
- Provas de Conhecimentos Práticos;
- Teste de Aptidão Física (TAF);
- Avaliação do Perfil Profissional;
- Avaliação Médica.
As provas objetivas são aplicadas para todos os cargos, com questões de Português, Matemática. Conhecimentos Gerais e Conhecimentos Específicos.
Por sua vez, a prova de Conhecimentos Práticos é destinada aos casos de manutenção, administrativo, obras ou outras. Essa etapa busca verificar habilidades específicas para as carreiras de eletricista, pedreiro, soldador, mecânico, informática, etc.
O Teste de Aptidão Física (TAF) é exclusivo para agente de segurança, em que é prevista a avaliação de condições físicas do candidato para o exercício do cargo para esforços específicos (exemplo corrida, barra, etc.)
Último concurso para a CPTM ocorreu em 2018
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), em São Paulo, realizou seu último concurso público em 2018. Foi aberta uma vaga imediata para operador de circulação (maquinista) mais formação de cadastro reserva.
O cargo teve como requisitos: a idade mínima de 18 anos, ter concluído o ensino médio e curso de eletricidade básica com carga horária mínima de 40 horas e conteúdo programático comprovados em certificado por Instituição de Ensino reconhecida pelo MEC.
A remuneração inicial, na época, foi de R$3.313,68. Após a efetivação, o valor passou a ser R$3.429,67, para uma jornada de trabalho de oito horas por dia. O concurso foi composto por três etapas: prova objetiva, avaliação de perfil profissional e avaliação médica.
No ano de 2017, a CPTM realizou concurso com oito vagas para níveis fundamental e médio. Na ocasião, os salários eram de até R$4 mil.
As chances foram para os cargos de agente de conservação de via, agente de manutenção civil (pedreiro e encanador), agente de manutenção metalúrgico (soldador), agente de serviços de operação, oficial de manutenção elétrica (eletricista).
Além de oficial de manutenção mecânica e técnico de manutenção (mecânico), projetos e obras (Modalidade: edificações ou construção civil).
Essa seleção apresentou quatro etapas: prova de conhecimentos teóricos, exame prático, avaliação de perfil profissional e exame médico.
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