Concurso UNESP Bauru SP: 1 vaga para professor assistente em Engenharia Mecânica

Universidade oferece 1 vaga em Fenômenos de Transporte, salário inicial de R$16.353.

Autor:Redação Folha Dirigida
Publicado em:26/02/2026 às 20:52
Atualizado em:26/02/2026 às 20:08

Informações gerais

A Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (UNESP) abriu concurso público com 1 vaga para professor assistente (MS-3.1), em regime de Dedicação Integral à Docência e à Pesquisa (RDIDP), na área de Fenômenos de Transporte do Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Engenharia de Bauru (FEB). A remuneração inicial é de R$16.353,01 para 40 horas semanais.

Campus da UNESP em Bauru SP, com monumento e área verdeCampus da UNESP em Bauru SP. Créditos: Notícias FAAC/Unesp — Faculdade de Arquitetura, Artes, Comunicação e Design — Câmpus de Bauru.

Ficha rápida do concurso

ItemDetalhes
InstituiçãoUNESP – Faculdade de Engenharia de Bauru (FEB)
Departamento/ÁreaEngenharia Mecânica – Fenômenos de Transporte
Cargoprofessor assistente (MS-3.1)
RegimeRDIDP (40 horas semanais, dedicação exclusiva)
Vagas1 vaga
Salário inicialR$16.353,01 (MS-3.1, com benefícios previstos em lei)
InscriçõesDas 0h de 3 de março de 2026 às 17h de 13 de abril de 2026, em inscricoes.unesp.br
TaxaR$286 (pagamento por depósito, transferência ou PIX)
Redução de taxa50% de 3 a 7 de março de 2026, conforme critérios do edital
ExigênciasDoutorado na área do concurso; graduação em Engenharia Mecânica; diplomas estrangeiros reconhecidos no Brasil
Validade6 meses, prorrogável uma vez por igual período

Links úteis:
- Inscrições
- Portal UNESP
- Publicações oficiais — Diário Oficial do Estado de São Paulo

Como se inscrever

As inscrições são online e exigem o preenchimento de formulário eletrônico e o envio de documentos digitalizados, incluindo:
- Documento de identidade e Curriculum Lattes atualizado;
- Projeto de pesquisa (36 meses) alinhado à linha de Equipamentos e Processos Térmicos;
- Planos de atividades para graduação, pós-graduação e extensão.

Redução de taxa: poderão solicitar 50% de desconto, nos primeiros cinco dias do período — de 3 a 7 de março de 2026 — candidatos que atendam aos critérios do edital (por exemplo, estudante de graduação/pós-graduação com renda mensal inferior a dois salários mínimos ou pessoa desempregada). A análise e a concessão seguem as regras do edital.

Etapas e provas

O certame terá duas fases:

  • Primeira fase — Prova escrita (eliminatória e classificatória)

    • Tema sorteado; 60 minutos para consulta (apenas material impresso) e 180 minutos para redação.
    • Avaliação: apresentação, conteúdo e domínio da linguagem científica.
    • Nota mínima: 7,0.
  • Segunda fase (classificatória)

    • Prova de títulos (peso 2): titulação, produção científica, orientação, bancas, eventos etc.
    • Prova didática (peso 2): aula teórica de 40 a 60 minutos sobre tema sorteado.
    • Análise e arguição do projeto (peso 1): exposição oral do projeto e planos, seguida de arguição.

Observação: todas as provas serão públicas e gravadas, com critérios detalhados no edital.

Programa do concurso e bibliografia

Temas recorrentes do programa:
- Análise de dados experimentais; análise dimensional e similaridade.
- Mecânica dos fluidos (escoamentos incompressíveis, viscosos e externos) e aplicações.
- Condução e convecção de calor; relações integrais em volumes de controle.
- Turbomáquinas.
- Balanços de massa/energia; números adimensionais (Re, Nu, Pr etc.).

Bibliografia-base mais citada em editais da área:
- Mecânica dos Fluidos: Munson, Young e Okiishi; White; Fox & McDonald.
- Transferência de Calor: Çengel; Incropera & DeWitt.
- Medição/Análise Experimental: Holman; Vuolo.
- Referência geral: Bird, Stewart & Lightfoot (Fenômenos de Transporte).

Dica prática: priorize edições recentes e a bibliografia expressamente indicada no edital do concurso.

Carreira e regime de trabalho na UNESP

  • Regime RDIDP: dedicação exclusiva às atividades de ensino, pesquisa e extensão, vedadas atividades externas remuneradas, conforme normativas internas.
  • Ingresso em MS-3.1: nível inicial da carreira docente na UNESP, com progressões mediante avaliação institucional.
  • Progressão: regulada por resoluções internas e avaliada pela Comissão Permanente de Avaliação (CPA), com critérios de desempenho acadêmico, produção científica e atividades institucionais.

Referências institucionais:
- Resolução UNESP nº 52/2024 (normatiza carreira e avaliação docente)
- Portal UNESP — CPA, carreira e normativas

Sobre a FEB/UNESP e a área de Fenômenos de Transporte

A Faculdade de Engenharia de Bauru é polo tradicional de formação em Engenharia no interior paulista. O Departamento de Engenharia Mecânica reúne atividades de ensino, pesquisa e extensão com interface direta na indústria, incluindo linhas como:
- Transferência de calor (condução, convecção, radiação; trocadores de calor, aletas).
- Mecânica dos fluidos (escoamento interno/externo; turbulência; CFD).
- Turbomáquinas (bombas, compressores e turbinas; desempenho e otimização).

Saiba mais:
- FEB/UNESP
- Departamento de Engenharia Mecânica (FEB)
- Programas de pós-graduação e conceitos: consulte a Plataforma Sucupira/CAPES

Bauru: cidade universitária e ambiente para engenharia

Panorama urbano de Bauru SP ao entardecer, com skyline iluminadaSkyline de Bauru SP ao entardecer. Créditos: BlaBlaCar.

  • População: 377.038 habitantes (IBGE 2022 estimado).
  • IDH-M: 0,805 (alto; base 2010).
  • Economia: serviços e comércio fortes, com parque industrial diversificado (metal-mecânico, borracha e plástico, alimentos e logística), favorecendo parcerias universidade–indústria.
  • Educação: Bauru é reconhecida como polo universitário regional, com estrutura de ensino e serviços que atraem estudantes e pesquisadores.

Fontes:
- IBGE — Perfil de Bauru
- Prefeitura de Bauru

Como se preparar para as provas

  • Prova escrita:

    • Reforce fundamentos: balanços de massa e energia; deduções a partir das equações de Navier–Stokes; correlações de convecção (Nusselt, Reynolds, Prandtl); dimensionamento de trocadores de calor; curvas de desempenho de turbomáquinas.
    • Mostre método: organize hipóteses, unidades e etapas de solução; apresente estimativas numéricas e verificação de ordem de grandeza.
  • Prova didática:

    • Estruture a aula com objetivos claros, exemplo aplicado (por exemplo, resfriamento de motores, HVAC, processos industriais), esquemas e sequência lógica (conceito → modelo → exemplo).
    • Gerencie o tempo (40 a 60 minutos), use linguagem acessível e simule interação com a banca.
  • Projeto de pesquisa:

    • Alinhe com a linha de Equipamentos e Processos Térmicos; descreva metas, cronograma (36 meses), infraestrutura necessária e potencial de captação e extensão.

Pontos do edital que merecem atenção

  • Não há reserva de vagas para pessoas com deficiência, por se tratar de apenas 1 vaga.
  • Indeferimento de inscrição: cabe recurso em até 5 dias úteis.
  • Candidatas lactantes e pessoas com deficiência: podem solicitar condições específicas para as provas no ato da inscrição.
  • Validade: 6 meses, prorrogável uma vez, com nomeação condicionada à disponibilidade orçamentária.
  • Acompanhamento oficial: Diário Oficial do Estado de São Paulo e sistema de inscrições da UNESP.

Para todos os requisitos, prazos, critérios de avaliação e documentação, é indispensável a leitura do edital completo no site de inscrições.

Confira as provas anteriores de concursos e teste seus conhecimentos aqui! https://www.qconcursos.com/questoes-de-concursos/provas?utmsource=jornalismo-ia&utmmedium=noticia&utmcampaign=qconcursostraprovaanterior

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